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京东5年要买300万台机器人,可它同时要招10万个修机器人的人!

深夜的写字楼大堂,你有没有撞见过一台自己进电梯的柜子?

2026-09-10 · 1250 字 · 脑机网

深夜的写字楼大堂,你有没有撞见过一台自己进电梯的柜子?

它不说话,不看你,按了楼层就安静地站着。你大概只当它是个送外卖的。但过去一年,这种柜子已经悄悄铺进了酒店、医院和你住的小区。

9月9日的京东全球科技探索者大会上,这类"不像人的机器人"被一次性抬到了台前。

一、一组不太真实的数字

京东物流在会上说:未来5年要采购 300万台机器人、100万台无人车、10万架无人机

300万台是什么概念?中国现在快递、仓储一线的从业者,总量也就在几百万这个量级。

配套的动作还有一串:

  • 5年内在全国铺 80 多个机器人产业基地
  • 两年内采集超过 1000 万小时的真实场景视频数据
  • 3年内帮100家机器人本体厂商降本、100家零部件供应商业绩翻倍
  • 2028年前投百亿资源,帮100个机器人品牌各自卖过10亿

这些数字放在一起,指向一件事:机器人这件事,从"展台上翻跟头"正式进入"采购清单上算成本"了。

会上有个细节很说明问题。往年这种大会,最热闹的展台前永远是跳舞、后空翻的机器人;今年京东的具身智能分论坛上,摆出来的是"狼族"——仓储、分拣、配送环节已经落地的9款产品、11款机器人,其中5款是这次首次亮相,还有专门跑冷链的低温版。

好看的机器人退场了,能干活的机器人上台了。

二、但同一场会上,还有另一组数字

就在同一场发布会的服务板块里,京东说了另一件事:

未来5年要建立覆盖全球100多个国家的售后网络,创造超过10万个机器人售后服务工程师的新岗位。目前他们在国内已经建了8大维修中心。

一边买300万台机器,一边招10万人修机器。

这不矛盾,这恰恰是这件事最真实的样子。

一台机器人进了仓库,不是终点,是起点:它要充电、要换件、要升级、要被人从卡住的角落里拖出来。机械臂会磨损,传感器会漂移,软件会出bug。越是铺得快,修的人越缺。

三、被替代的是动作,被创造的是手艺

把这两组数字放在一起看,结论其实是清楚的:

会被替代的,是"重复、标准、单一动作"的那部分工作——分拣、搬运、配送、巡检。

会被创造出来的,是"判断、维修、调度、照顾机器"的那部分工作。

这两者的门槛不一样。前者靠体力,后者靠手艺。而手艺是要时间练的。

所以真正的问题不是"会不会没活干",而是"新活出来的时候,你在不在场"。

四、现在能做什么

第一,别把"机器人"三个字只理解成人形。 现在真正跑量、真正替代人力的,是那些长得像柜子、像小车、像货架的东西。想在这个行业找位置,先看已经跑量的品类,而不是发布会上最漂亮的那个。

第二,如果你在物流、仓储、园区、医院这类地方工作,现在就该摸清自家的机器人账。 一台配送机器每月的成本,已经低于不少城市一个全职配送员的综合支出。这个临界点一旦跨过,岗位结构的变化会比大多数人预期的快。

第三,想转行的,盯"售后"和"运维"这两个口子。 10万个工程师岗位不会凭空出现——它们会出现在厂商的售后体系、第三方的维修网络、以及大型园区的自有机电队伍里。这类岗位不需要你会造机器人,但需要你懂机械、懂电、愿意学。

机器换人这件事,最先换掉的是动作,最后留下的是手艺。

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